Stage-D10 -
HPI Racing Drift'in
Yeni Nesli!
Stage-D10, HPI Racing'in tamamen yeni, özel olarak geliştirilmiş 1/10 ölçekli arkadan itişli drift platformudur. Güçlü bir Ready-To-Run kurulumu, günümüz RC drift kullanıcılarının talep ettiği çok geniş ayar seçenekleriyle birleştirir.
Baştan sona üç yıllık bir geliştirme sürecinin ürünü olan Stage-D10; RWD drift'e yeni başlayanlardan deneyimli RC drift pilotlarına kadar farklı sürücüler tarafından, çok sayıda pist yüzeyinde test edildi. Bu testler sayesinde şasi geliştirildi, yeni özellikler eklendi ve kutudan çıktığı haliyle güçlü, dengeli performans veren bir fabrika ayarı oluşturuldu.
Alt tarafta keşfedilmeyi bekleyen son derece kapsamlı bir ayar sistemi bulunur.
Ve bu bir HPI olduğu için ilk Stage-D10 RTR otomobilleri; orijinal Formula Drift tasarımları, kalıplanmış ölçek detayları, replika jantları ve tam LED aydınlatma sistemiyle birlikte, resmi lisanslı 2024 Ford Mustang RTR Spec-5 FD gövdelerle gelir.
RWD drift'e yeni mi başlıyorsunuz? Stage-D10, piste çıkıp sürmeye başlamanız için ihtiyacınız olan güveni verir.
Drift şasilerine zaten hakim misiniz? Stage-D10, ek parça gerektirmeden kutudan çıktığı haliyle neredeyse istediğiniz her kuruluma temel sunar. Ayarlamaya başlayın...
HPI, gerçek boyutlu olağanüstü drift otomobillerinin detaylı replikalarını üretme konusunda uzun bir geçmişe sahiptir. Stage-D10 da bu geleneği Ford Mustang RTR Spec-5 FD ile sürdürüyor.
RTR Vehicles garajından ve Formula Drift padokundan gelen üç resmi lisanslı versiyon şu pilotların otomobillerini yeniden oluşturur:
Vaughn Gittin Jr.
James Deane
Ben Hobson
Her versiyon kendine özgü orijinal yarış tasarımına sahiptir. Fabrikada tamamen tamamlanmış ve monte edilmiş 5 parçalı polikarbon gövdeye; aynalar, hava kanalları, ızgaralar ve far yuvaları için ek kalıplı parçalar eşlik eder.
Her Stage-D10, önceden hazırlanmış Mustang gövdesinin montaj sisteminin nasıl kurulacağını adım adım gösteren ayrıntılı talimatlarla gelir. Kurulum hızlı ve zahmetsizdir. En güzeli de Mustang gövdesinin üstünden body post çıkmamasıdır!
AERO-5 REPLİKA JANTLAR
Stage-D10 RTR modelleri, gerçek RTR Mustang'lerin görünümünü tamamlayan ve her yarış tasarımıyla renk uyumu sağlayan RTR Aero-5 replika jantlarla donatılmıştır.
Ön jantlarda 3 mm offset, arka jantlarda ise 6 mm offset bulunur; bu da Mustang'e agresif drift duruşunu verir. Jantların üzerinde Stage-D10 için özel olarak geliştirilen HPI'ın yeni, daha sert HDPE T-Drift hamurlu lastikleri bulunur.
Arka tarafta ayrıca gerçek drift otomobillerinden alınan bir başka ölçek detayı olan sökülebilir aerodiskler vardır. Tam RTR görünümü için kullanabilir veya farklı bir görünüm istediğinizde çıkarabilirsiniz.
PİSTİ AYDINLAT
Her Stage-D10 Ford Mustang RTR Spec-5 FD, doğrudan HPI TF-51 kumanda üzerinden kontrol edilen tam LED aydınlatma sistemiyle gelir.
Ön farlar, üst ızgara giriş ışıkları, arka stoplar ve fren lambaları monte edilmiş ve kullanıma hazırdır.
Kumandadaki CH3 düğmesiyle üç mod seçilebilir: Açık, Kapalı veya Gündüz Sürüş Modu.
Gerçek Mustang'de olduğu gibi her araç karakterine uygun farklı ızgara aydınlatmasına sahiptir.
Gece ya da gündüz, size doğru hangi Mustang'in geldiğini hemen anlayacaksınız.










2WD RWD DRIFT İÇİN ÖZEL GELİŞTİRİLDİ
Stage-D10, modern RC drift için özel olarak tasarlanmış bir şasidir.
Fabrika ayarı, ilk sürüşünüzden önce bütün ayarların ne işe yaradığını bilmenizi gerektirmeden güçlü bir başlangıç noktası sunar. Sürüşünüz geliştikçe aracın davranışını hassas biçimde ayarlamanıza imkan veren çok geniş bir setup yelpazesi vardır.
DRIFT'E HAZIR
Ayarlanabilir kamber bağlantıları ve toe block seçenekleri; önde ve arkada birden fazla roll center ve camber gain konumuyla birlikte çalışır. Wheel hex aralığı 1 mm veya 2 mm artırılabilir; salıncak konumlandırması sayesinde dingil mesafesi 246 mm ile 264 mm arasında ayarlanabilir.
Direksiyon sistemi; ileri, geri, yukarı ve aşağı ayarlanabilen tam ayarlı Ackermann geometrisine sahiptir. Ayrıca dört farklı servo montaj konumu bulunur.
Shorty bataryalar orta veya arka konuma monte edilerek ağırlık dağılımıyla oynanabilir ve sürüş tarzınıza uygun denge bulunabilir.
Stage-D10 her seviyede keyif alınacak şekilde tasarlanmıştır.
RWD drift'e yeniyseniz fabrika ayarı çok iyi bir başlangıç noktasıdır. Piste çıkın, güven kazanın ve aracın neler yapabildiğini öğrenin. Ardından ayarlamaya başlayın.
Bataryayı taşıyın. Şanzıman konumunu değiştirin. Farklı bir direksiyon ayarı deneyin. Süspansiyonu ayarlayın. Dingil mesafesini değiştirin.
Deneyimli drift pilotları için tüm bu seçenekler en başından hazırdır.
Nasıl ayarlarsanız ayarlayın geriye tek şey kalır... yanlamak!
AKILLI BİR DETAYLA DÖNEN ÖN VE ARKA FREN DİSKLERİ
RTR Aero-5 jantların arkasına yakından baktığınızda başka bir güzel ölçek detayı görürsünüz. Stage-D10'da ön ve arkada tekerleklerle birlikte dönen hex adaptörlü fren diskleri bulunur. Ölçekli fren kaliperlerinin konumu da jant ayarınıza göre ince ayarlanabilir veya istenirse tamamen sökülebilir.
Asıl akıllı detay burada! Fren diski tasarımı aynı zamanda wheel hex aralık sisteminin bir parçasıdır. Basit geçmeli spacerlar kullanılarak jant offset'i ilave 1 mm veya 2 mm ayarlanabilir; böylece iz genişliği değişiklikleri hızlı ve kolay yapılır.
ESNEK ESC MONTAJI & ARKA DİFÜZÖR
Standart Stage-D10 kurulumunda ESC, arka amortisör kulesinin arkasında ve aşağıda bulunan ayarlanabilir ESC montaj plakası üzerinde yer alır. Böylece elektronikler düzenli kalırken ağırlık da şaside aşağıda tutulur. Amortisör kulesinin üzerindeki kablo kılavuzu ESC kablolarını olması gereken yerde tutar.
Arka motor konfigürasyonu denemek ister misiniz? ESC, arka amortisör kulesinin önüne alınarak arka üst plakaya monte edilebilir ve farklı motor/şanzıman konumları için gerekli alan açılır.
Aracın altındaki hava akışını düzenleyerek aero verimliliğini iyileştirmek üzere tasarlanan bir difüzör elemanı bulunur. Kolay erişilen arka montaj noktası gelecekteki ölçek detayları için de geniş imkan sağlar.
100'DEN FAZLA MOTOR POZİSYONU!
İşlerin gerçekten ilginçleştiği yer arka şanzımandır.
Stage-D10 size 100'den fazla olası motor pozisyonu sunar. Böylece motorun konumu ve şasinin arka ağırlık dağılımı ciddi biçimde değiştirilebilir.
Şanzıman 3 veya 4 dişli olarak kurulabilir; gerekli parçalar dahildir. Motor dönüş yönü de değiştirilebilir. Bu şanzıman seçeneklerini tüm motor pozisyonlarıyla birleştirdiğinizde deneyebileceğiniz 200'den fazla olası kombinasyon ortaya çıkar.
Aktarma sistemi 2.6 dahili FDR ve kapalı kompozit dişli arka diferansiyel kullanır.
Taşı. Değiştir. Dene.
Stage-D10 tam olarak bunun için var.
DAHA FAZLASINI MI İSTİYORSUN?
Flux'a geç.
Stage-D10 FLUX, programlanabilir FLX-D10 80A sensörlü ESC ile eşleştirilmiş 10.5T sensörlü brushless motor kullanır.
ESC; Boost Timing, Turbo Timing ve Turbo Delay gibi drift'e özel programlama seçeneklerinin yanında LiPo düşük voltaj kesme, sürüş modları, punch ve fren seviyesi ayarlarını da sunar.
FLUX versiyonunda servo da geliştirilmiştir: düşük profilli, brushless, metal dişlili 12 kg direksiyon servosu yalnızca 0.093 sn/60° tepki süresine sahiptir. Daha yüksek voltajda kullanmak isterseniz 7.4V desteği de bulunur.
D-Box3 Pro ile mükemmel eşleşen bu güçlü servo, FLUX Stage-D10'a geliştirilmiş elektronik paketinden tam yararlanacak hız ve direksiyon tepkisini verir.
YENİ D-BOX3 PRO
FLUX versiyonu ayrıca D-Box3 Pro gyro ile gelir. Sistem, standart EPA ve Gain ayarlarının yanında PCA (Priority Control Adjustment) ve AGS (Anti-Glitch System) özelliklerini de sunar. Gyro gain değeri TF-51 kumandanın Channel 4 kanalı üzerinden doğrudan ayarlanabilir.
RTR KUMANDALARDA YENİ STANDART
Özellikler:
- 4. kanal - 100 konumlu dijital slider
- Steering Exponential
- Doğal kontrol pozisyonu için aşağı konumlandırılmış direksiyon
- Ekstra konfor ve kavrama için köpük kaplı direksiyon simidi
- Solak kullanımına uygun değiştirilebilir direksiyon tasarımı
- Kauçuk parmak ve başparmak tutuş alanları
- Maksimum koruma için tüm köşelerde kauçuk tamponlar
- Çalışırken body clip veya vidaları tutmak için manyetik alan
- Dijital açma/kapatma düğmesi
- Düşük pil ve uzun süre kullanılmama için sesli uyarılar
- Servo Reverse, EPA, Trim ve Dual Rate ayarları
RF-51 alıcı, her türlü hava koşulunda kullanım için suya dayanıklı silikon iç kılıfa sahiptir. Dahili failsafe önemli bir güvenlik özelliğidir. RF-51; özel LED kanalı üzerinden HPI 4-yollu LED Adaptörü (160560) kullanarak yerleşik LED kontrolcüsüyle ön ve arka aydınlatmaları yönetir.
GELİŞİME AÇIK BİR DRIFT ŞASİSİ
Stage-D10, size güçlü bir başlangıç noktası verirken ileride nereye taşıyabileceğinizi sınırlamayacak şekilde tasarlanmıştır.
Sürüşünüz geliştikçe şasi de sizinle gelişebilir. Önce kamber, toe, iz genişliği ve süspansiyon geometrisi ile deneyin; ardından batarya konumu, Ackermann, servo pozisyonu ve çok geniş motor/şanzıman konfigürasyonlarına geçin.
Standart şasiye yerleşik çok sayıdaki ayar seçeneği sayesinde uzun bir opsiyon parça listesine ihtiyaç duymadan Stage-D10'u kendi sürüşünüze göre şekillendirebilirsiniz. Tabii isterseniz opsiyon parçalar da kullanabilirsiniz!
Stage-D10 ön süspansiyonu, drift sırasında ön tarafın nasıl tepki vereceği üzerinde geniş kontrol sağlar. Ayarlanabilir kamber bağlantıları, direksiyon bağlantıları, çoklu roll center ve camber gain konumları geometriyi hassas biçimde ayarlamanızı sağlar. Dişli gövdeli yağlı coilover amortisörler sürüş yüksekliği ve yay ön yükü değişikliklerini hızlı ve kolay hale getirir. İleri seviye ayarlar için yedek parça poşetinde mekanik stoplar da bulunur.
Ayarlanabilir toe block seçenekleri ön süspansiyon üzerinde ek kontrol sağlar; 1 mm veya 2 mm wheel hex spacing ise iz genişliğini hızlıca ince ayarlamanıza imkan verir.
TAM AYARLANABİLİR ACKERMANN
RWD drift şasisinin tam istediğiniz gibi davranmasında direksiyon ayarı çok önemli olduğundan Stage-D10 size geniş bir deneme alanı sunar.
Ackermann geometrisi ileri ve geri olduğu gibi yukarı ve aşağı da ayarlanabilir. Böylece direksiyon geometrisini değiştirerek farklı direksiyon açılarında ön tekerleklerin birlikte çalışma şeklini ayarlayabilirsiniz.
TAM AYARLANABİLİR ÖN SÜSPANSİYON
Stage-D10 ön süspansiyonu, drift sırasında ön tarafın nasıl tepki vereceği üzerinde geniş kontrol sağlar. Ayarlanabilir kamber bağlantıları, direksiyon bağlantıları, çoklu roll center ve camber gain konumları geometriyi hassas biçimde ayarlamanızı sağlar; dişli gövdeli yağlı coilover amortisörler ise sürüş yüksekliği ve yay ön yükü değişikliklerini hızlı hale getirir.
Ayarlanabilir toe block seçenekleri ön süspansiyon üzerinde ek kontrol sunar. 1 mm veya 2 mm wheel hex spacing iz genişliğini hızlı biçimde ince ayarlamanızı sağlar.
Ayrıca opsiyonel ön sway bar için hazır montaj noktaları bulunur; böylece Stage-D10 setup'ına daha derinlemesine girdikçe yeni bir ayar seçeneğiniz daha olur.
ARKAYI SÜRÜŞ TARZINA GÖRE AYARLA
Arka tarafta amaç, sürüş tarzınıza uygun denge ve çekişi bulmaktır. Ayarlanabilir kamber bağlantıları, toe block seçenekleri ve çoklu roll center/camber gain konumları geniş bir ayar alanı sağlar. Aynı dişli gövdeli yağlı coilover amortisörler kullanılır; ancak arkada öne göre +2 mm daha uzun ball link ve daha sert yay vardır.
Araçla birlikte opsiyonel amortisör pistonları ve farklı shock ball-link uzunlukları da verilir.
Arka süspansiyon, Stage-D10'un en büyük ayar özelliklerinden biriyle birlikte çalışır. Şanzıman ve motor konumu çok geniş bir aralıkta değiştirilebilir; orta veya arka batarya konumuyla birlikte arka ağırlık dağılımında ciddi değişiklikler yapılabilir. Ardından süspansiyon geometrisiyle oluşan şasi davranışı ince ayarlanabilir.
Opsiyonel arka sway bar için montaj noktaları da şaside hazırdır.
MANYETİK GÖVDE MONTAJI
Stage-D10, HPI'ın yeni manyetik drift gövde montaj sistemini kullanır. Güçlü N52 sınıfı mıknatıslar ve 10 mm çelik bilyeler, gövdenin üstünde delik açmadan kaportayı güvenli biçimde yerinde tutar.
3x10 mm N52 mıknatıslar, 10 mm çelik bilyenin üzerine tam oturacak şekilde tasarlanmış kompozit taşıyıcı içinde tutulur. Bu yapı gövdeyi hizalamayı ve takmayı çok kolaylaştırırken kaçınılmaz bariyer temaslarında mıknatısa ekstra destek sağlar.
Üzerinde zaten body deliği bulunan eski veya aftermarket bir gövde mi kullanacaksınız? Sorun değil. Mevcut delikler üzerinden mıknatısları sabitlemek için ölçekli Aerocatch detaylı konik vidalı kilit sistemi de dahildir. Böylece istenmeyen bir delik yerine gerçek otomobillerden esinlenen şık bir ölçek detayı elde edilir.
Her iki sistem de evrensel mıknatıslı gövde montaj seti olarak sunulacaktır.
Geleneksel body post mu tercih ediyorsunuz veya farklı bir gövde mi takacaksınız? Onlar da dahildir.
Şaside, çok sayıda gövdeyle uyum sağlamak için farklı post seçeneklerine sahip klasik gövde montaj noktaları bulunur.
METAL KORUMALI RULMANLAR
Stage-D10 maksimum verim için tamamen metal korumalı bilyalı rulmanlarla donatılmıştır. Metal kapaklar iç parçaları tozdan korurken hassas ve akıcı rulman yapısı, güç kaynağından aktarma sistemine optimum güç iletimine yardımcı olur.
GÖVDE SEÇENEKLERİ
HPI Racing'in 1/10ölçekli touring car gövdelerinin büyük bölümünü Stage-D10 üzerine takabilirsiniz; hot hatch modellerden süper otomobillere, pick-up'lardan supertouring yarış otomobillerine kadar geniş bir seçenek vardır. Yapmanız gereken ön ve arka gövde bağlantılarını ayarlamak ve istediğiniz offset değerindeki jantları takmaktır. Şasi standart olarak 255 mm dingil mesafesine ayarlanmıştır ve bu değer HPI Racing gövdelerinin çoğu için idealdir.
Farklı dingil mesafesine sahip aftermarket bir gövdeniz mi var? Basit spacer sistemi sayesinde dingil mesafesi 246 mm ile 264 mm arasında ayarlanabilir.
KAPSAMLI KULLANIM KILAVUZLARI ÇEVRİMİÇİ
HPI'nin indirme bölümünde Stage-D10 için birden fazla dilde ayrıntılı kullanım kılavuzları bulunur. Patlatılmış çizimler, setup sayfaları ve kapsamlı teknik bilgiler; aracınızın bakımını yapmak ve geliştirmek için gereken bilgiyi sağlar. Dijital kılavuzu telefonunuza, tabletinize veya bilgisayarınıza indirerek ihtiyaç duyduğunuz her an yanınızda tutabilirsiniz.
MYhpi: Stage-D10 İÇİN
EN KAPSAMLI KAYNAK
Stage-D10'unuzu MYhpi garajınıza ekleyerek aracınızı daha hızlı, daha ayarlanabilir ve daha kolay setup yapılabilir hale getirecek bilgilere doğrudan ulaşabilirsiniz. HPI koleksiyonunuzun tamamını MYhpi garajına ekleyerek her HPI aracınız için kılavuzlara, videolara, ipuçlarına ve destek içeriklerine hızlı erişebilirsiniz.
#161009 Stage-D10 FLUX
Ford Mustang RTR Spec-5 FD
- Ben Hobson
1/10 Ölçek • Önceden Monte Edilmiş • 2WD RWD
2.4GHz Kumanda Sistemli Drift Aracı ve Boyalı Ford Mustang RTR Spec-5 FD Gövde
TEKNİK ÖZELLİKLER
- Uzunluk: 460 mm
- Yükseklik: 120 mm
- Genişlik: 200 mm
- Dingil Mesafesi: 255 mm
FLUX RTR EKİPMANLARI
- TF-51 4 kanallı kumanda
- LED adaptörlü RF-51 alıcı
- 10.5T sensörlü brushless motor
- FLX-D10 80A sensörlü ESC
- HPI SX-12MGLP Servo (7.4V / 12 kg / Metal Dişli)
- D-Box3 Pro drift gyro
- Channel 4 gyro gain ayarı
- PCA (Priority Control Adjustment)
- AGS (Anti-Glitch System)
- Programlanabilir Boost ve Turbo zamanlaması
- XT-60 batarya konnektörü
- Tam LED aydınlatma sistemi
Batarya ve şarj cihazı dahil değildir.
İHTİYACINIZ OLANLAR
- 4 adet AA pil
- XT-60 soketli 2S LiPo batarya
- Uygun olan Balance Lipo şarj aleti

